O acórdão entendeu que o fato, por si só, não configura lesão ao seu patrimônio imaterial. Ou seja, a conclusão foi que não havia registro de efetivos prejuízos sofridos pelo motorista em razão da pernoite.

“O capital privado é um dos pilares para que possamos retomar nossa economia e crescimento. São com esses recursos, que poderemos fazer os investimentos necessários em infraestrutura", declarou Tarcísio.

“A Ferrogrão vai ser o maior regulador de tarifas do Brasil, então aqueles que vão competir com a Ferrogrão não querem a Ferrogrão", ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas.

Constatou-se que um alto índice de caminhoneiros (aproximadamente 40%) chegava ao complexo portuário fora da janela de agendamento, causando transtorno no acesso aos terminais.

Lira afirmou que a medida é “uma sinalização de que a política do cabo de guerra não vai alterar nossa missão” e que o objetivo é discutir as propostas da reforma com a sociedade com transparência.

O desempenho positivo da economia nos dois primeiros meses de 2021 foi sustentado principalmente pela maior mobilidade social observada no país antes do recrudescimento da pandemia.

A ABTI agradece o apoio da Agência Nacional de Transporte Terrestre, da Casa Civil, do Itamaraty e das entidades coirmãs, que não mediram esforços em prol da agilidade e desburocratização do transporte rodoviário internacional de cargas.

O Ministério da Economia diz que a medida “permite que o valor bloqueado possa vir a ser desbloqueado ao longo do ano, na hipótese de novas projeções indicarem a existência de um novo espaço no teto de gastos”.

“Baseado em critérios técnicos e mostrando onde a ação do estado será importante, identificaremos as oportunidades de ofertas no segmento e a forma mais eficiente de implementá-las”, afirmou o ministro da Infraestrutura, Tarcísio.

Entre as principais obras estão a construção de mais uma pista, de 3 mil metros, a ampliação do terminal de passageiros e a reforma e ampliação do pátio de aeronaves.