Segundo o estudo, no modal marítimo são 9,7 dias para a liberação das cargas, enquanto por via aérea a média é de 5,8 dias; já por via terrestre, são 2,3 dias. Do total importado, 87% são liberados em menos de sete dias.

Novas medidas restritivas, sem relação com a pandemia, cobriram um comércio estimado em US$ 417,5 bilhões. Por sua vez, novas medidas facilitando importações cobriram um comércio de US$ 735,9 bilhões.

De acordo com Cesar Meireles, diretor-presidente da Associação Brasileira de Operadores Logísticos (Abol), a tendência do cenário pós-pandemia é um novo desenho de mobilidade urbana, que inclui redução de deslocamentos.

Crise reforça revisão de volume de investimentos dos projetos de infraestrutura e a exigência por retornos e projetos com riscos e volume de investimentos adaptados à nova realidade.