O Curso para Condutores de Veículos de Transporte de Produtos Perigosos tem 50 horas de duração e precisa ser renovado a cada 5 anos.

Os embarques, que totalizaram 94,34 milhões de toneladas, marca também recorde, tiveram aumento de 0,8% sobre 2017. O principal destaque foi a soja a granel (20,58 milhões de toneladas).

Segundo o autor da proposta, essas medidas tornarão a legislação mais efetiva e compatível com os direitos e as garantias fundamentais previstos na Constituição, além de garantir mobilidade e segurança à população.

O motivo é a sinalização da equipe econômica do governo de Jair Bolsonaro, durante o período de transição, de promover mudanças no chamado Sistema S, do qual as duas entidades fazem parte.

De maneira a obter maior suporte a ANTT contratou a Escola Superior de Estudos Agrários Luiz de Queiroz – ESALQ / Fundação de Estudos Agrários Luiz de Queiroz – FEALQ.

Empresas redescobriram a navegação de cabotagem, que acontece entre portos marítimos de um mesmo país, como alternativa mais econômica ao frete rodoviário.

O Diário Oficial da União da sexta-feira (18) trouxe os novos valores para o piso mínimo do frete rodoviário, já com reajuste com base no Índice de Preços do Consumidor Amplo (IPCA), a inflação oficial.

Dados da ANFIR (Associação Nacional dos Fabricantes de Implementos Rodoviários) apontaram alta de 49% no volume de emplacamento de produtos novos em 2018.

O presidente da ABTC, Pedro Lopes, participou na quinta-feira 17/01, do lançamento do "Sistema de Otimização de Combustível e Emissão de Gases", na Universidade Federal de Mato Grosso do Sul (UFMS).

A primeira ferrovia a ser construída dessa forma vai ser a de integração do Centro-Oeste, segundo o ministro. A previsão é que o trecho ligue Água Boa, em Mato Grosso, a Campinorte, em Goiás.