De acordo com o SETCESP, é fundamental a participação dos empresários do TRC, para mostrar a força do setor e melhorar a interlocução com os demais setores envolvidos sem prejuízos para as operações de transporte, suas realidades e necessidades.

O ministro convocou uma audiência entre as partes para o dia 10 de março. No despacho, Fux ainda admite a Confederação Nacional dos Trabalhadores em Transportes e Logística (CNTTL) como amicus curiae.

O Maveric tem potencial de reduzir o consumo de combustível em até 20% em comparação com as atuais aeronaves e oferece possibilidades para diferentes sistemas de propulsão e designs de cabine, de acordo com a Airbus.

Por meio de manifestação enviada ao STF na noite da última quarta-feira (13/2), a Advocacia-Geral da União (AGU) pede que o relator, o ministro Luiz Fux, convoque uma audiência entre as partes para buscar a conciliação amigável. Caberá ao ministro acolher ou não o pedido.

O evento é realizado pelo SETCERGS, pela ComJovem, pela Associação Brasileira de Transportes Internacionais (ABTI), pela Federação das Empresas de Logística e Transporte de Cargas no RS (FETRANSUL) e pelo Sindicato das Empresas de Transporte Rodoviário de Cargas e Logística da Fronteira Oeste (Setal).

O evento, promovido pela ANTF, é uma oportunidade única para o intercâmbio de ideias e de informações, e também para a apresentação de novos fornecedores, produtos e serviços.

Guedes teria dito que, apesar do desafio lançado por Bolsonaro, essa é uma questão que não pode ser resolvida imediatamente e que, portanto, não vai tirar uma fonte de receita importante para os estados de uma hora para outra.

Pela proposta, do deputado Luis Miranda (DEM-DF), os estabelecimentos varejistas de revenda de combustíveis emitirão documento fiscal comprobatório da operação de venda para os prestadores de serviço.

No despacho, a magistrada ressaltou que a imposição legal exclusiva aos trabalhadores registrados só vale para as contratações realizadas a partir do dia 5/6/2013, ou seja, da vigência da nova lei que regula o segmento portuário.

Os motivos para o otimismo são os seguintes: baixa relação ABL (Área Bruta Locável) per capita, recuperação da economia como um todo e aceleração do crescimento do e-commerce.