“A Ferrogrão vai acontecer, é um caminho sem volta, é uma questão de quando”, disse o ministro da Infraestrutura, Tarcísio de Freitas.

Fica dispensado o reconhecimento de firma em cartório, simplificando e agilizando o processo para o cidadão, que já possui o documento armazenado no aplicativo da CDT.

"O DT-e vai nos poupar tempo, dinheiro e papel. É a nova logística, o novo transporte. E o Rio Grande do Sul vai voltar a ser protagonista no âmbito nacional”, afirmou o presidente da Fetransul, Afrânio Kieling.

Ao contrário da concessão, a autorização é um tipo de exploração dos serviços em que todos os riscos correm por conta da empresa autorizatária. Em função disso, não há pagamento de outorga ao governo federal.