O ministro da Infraestrutura, Tarcísio Gomes de Freitas, afirmou nesta 4ª feira (27.out.2021) que os caminhoneiros precisam repassar os custos, incluindo os reajustes do diesel, para o frete. Para Freitas, a categoria precisa se organizar para “sobreviver no mercado”.
Ele afirmou que esse mecanismo funciona satisfatoriamente em outros setores econômicos. “Se a farinha de trigo sobe, o que o padeiro faz? Aumenta o preço do pão francês. Todo mundo aumenta. Todo mundo percebe que tem que repassar para o preço. Se o diesel sobe, o que o caminhoneiro deveria fazer é repassar isso para o frete.
E é isso que procuro explicar para eles o tempo todo. Para eles não ficarem presos à tutela do Estado e ao frete mínimo. Ele precisa calcular o custo, negociar isso e repassar para o preço dele e ter poder de barganha pra cobrar daquele que o contrata“, disse o ministro o a jornalistas depois de participar de almoço com integrantes da Frente Parlamentar pelo Brasil Competitivo em Brasília.
“Às vezes quem destrói o frete é o próprio caminhoneiro”, disse. Segundo o ministro, alguns integrantes da categoria aceitam transportar por preço muito baixo, o que prejudica os demais. “Quando tem um grupo de caminhoneiros negociando com uma transportadora um valor de frete, sempre tem aquele que oferece um frete muito mais baixo, inexequível, que acaba pegando o transporte e passando por dificuldades“, disse o ministro.
Os sucessivos reajustes do diesel pela Petrobras têm resultado em insatisfação dos caminhoneiros com o governo federal. A elevação mais recente, de 8,8%, entrou em vigor na 3ª feira (26.out).
O ministro Tarcísio Gomes é o interlocutor do governo para a categoria. Ele disse que o conselho dele para os caminhoneiros não se deve à paralisação programada para o dia 1º de novembro.
“Eu sempre digo: vocês têm que aprender a se reinventar, aprender a gerir o seu negócio. E pegar como exemplo aqueles setores que são mais organizados. Os tanqueiros, por exemplo, são extremamente organizados. Tem aumento de diesel? Eles estão repassando para o preço do frete“, disse Freitas.
Na avaliação do ministro, há caminhoneiros que estão mudando o comportamento. “Não tem como driblar o mercado. Sempre tem aquele grupo com maior capacidade de fazer transporte, que reduz preço na compra coletiva, que consegue oferecer um preço melhor. O mercado tem que se regular. Agora, o que você precisa fazer é capacitar essa turma para eles poderem estar vivos no mercado. Cooperativismo é uma coisa superinteressante. Imagine essa turma toda organizada em cooperativas. O cara poder comprar pneu coletivamente, poder comprar diesel coletivamente. O cara diminui o custo dele e tem poder de barganha para negociar frete“, disse.
Freitas afirmou que o governo não insistirá na proposta de auxílio de R$ 400 para caminhoneiros. “Eles reagiram mal. Se você parar pra pensar que o cara, às vezes, está tendo uma renda de R$ 2 mil, R$ 3 mil por mês, R$ 400 são 20% a mais da renda dele. Não é ofensivo. É uma ajuda importante e seria um sacrifício do governo, um esforço fiscal para tentar dar a mão à categoria, que é importante e movimenta o país", disse.
Fonte: Poder 360
