Os números mostram que, em 2018, as cargas de granel líquido e gasoso representaram 75,0% do volume total transportado por cabotagem em 2018.

As empresas que desejarem participar da concorrência devem apresentar projeto até novembro. Além disso, constam no pacote a obrigatoriedade de investimento nas rodovias, como duplicidade de trechos.

“Mesmo se a Petrobras cobrasse preços venezuelanos, isso não adicionaria em nada aos caminhoneiros porque lhes falta carga", diz presidente da Petrobras.

O edital ainda prevê tarifa 23% mais barata que a da atual concessionária e uma rede wi-fi ao longo de todo o trecho.