Além disso, o governo pretende alterar o traçado do trecho que será leiloado, estendendo-o até Belo Horizonte ou Sete Lagoas, para torná-lo mais atraente ao investidor. A ideia é fazer a licitação a partir de 2022.

O estudo, ainda a ser contratado, via licitação, tem por objetivo identificar modelos de gestão que possam proporcionar ganhos em eficiência e produtividade, tornando, assim o Porto de Itajaí mais competitivo.

O valor total de investimento é de R$ 21 milhões. As instalações têm capacidade para realizar até 128 mil atendimentos ao ano.

O DNIT assumirá a gestão da rodovia no início de março de 2021 e enquanto a via estiver sob responsabilidade deles, não haverá cobrança de pedágio.