Conforme o presidente do Setlog/MS, Cláudio Cavol, a ideia é utilizar esse corredor rodoviário para o transporte de produtos com valor agregado para escoamento pelos portos do Chile principalmente para o mercado asiático.

Para Vander Francisco Costa, presidente da CNT (Confederação Nacional dos Transporte), se houvesse uma nova paralisação de caminhoneiros, as transportadoras dariam conta de abastecer o país

A ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) vai lançar um canal eletrônico direto para receber denúncias referentes ao transporte rodoviário de cargas.

A meta é concluir o asfaltamento de cerca de 50 quilômetros até Miritituba (PA) ainda em 2019. Com isso, as obras seguem no segundo principal corredor logístico do país.

Devem ser realizadas duas audiências sobre o tema, uma na próxima terça-feira (21) à tarde, e outra na quarta-feira (22) pela manhã. A votação do texto deve ser na quarta-feira à tarde, segundo Francischini.

Será realizada, entre os dias 21 e 23 de maio, na Câmara dos Deputados, em Brasília (DF), a exposição “O transporte move o Brasil” – uma iniciativa da CNT, do SEST SENAT e do ITL.

A entidade não apoia nenhum movimento de paralisação, nem bloqueio de rodovias, por entender não serem esses os meios eficazes para conseguir solucionar os graves problemas do setor de transporte.

Os interessados em dar sugestões/contribuições também podem fazê-lo por meio eletrônico, no site da ANTT, até o dia 24 de maio de 2019, às 18 horas (horário de Brasília).

Em documento, o órgão pediu que o prazo para apresentar um estudo que mostre quais locais necessitam com mais urgência de novos radares seja estendido até o próximo dia 31.

O Suape Express (Supex) terá frequência semanal, diminuindo o transit time (tempo de trânsito)de oito para três dias e sem parar em outro porto.