Apesar dos possíveis benefícios, o GNL ainda não pode ser usado livremente no setor de transporte brasileiro. Dentro do território nacional, ele não consta no regulamento como combustível de veículos.

No setor portuário, além de terminais, o governo pretende privatizar Companhia Docas, e a primeira experiência será com a Docas do Espírito Santo.

As novas normas possibilitam a criação de Centros de Formação de Condutores (CFCs) em municípios com população superior a 20 mil habitantes.

A partir de agora as multas também aplicadas pelo órgão federal por, evasão de balanças, terão o valor máximo de R$ 550,00. Anteriormente as multas chegavam até R$ 5 mil.

O sistema autônomo é monitorado por um operador em uma torre de controle. A solução foi apresentada em 2018 para atuar no transporte com alta repetição, como em fábricas e portos.

O valor é pouco acima dos R$ 225,3 bilhões anunciados na safra passada. Assim, a liberação dos recursos do plano agrícola começará em julho e seguirá até junho do ano que vem.

No Brasil, combustíveis furtados dos oleodutos da Petrobras provocaram perdas de R$ 600 milhões para os cofres da estatal nos últimos quatro anos.

A prioridade será finalizar as empreitadas que estão em andamento. Entre elas, o ministro Tarcísio Freitas citou três obras prioritárias: BR-470, BR-282 e BR-280.

Além disso, os centros de formação de condutores não serão mais obrigados a dispor de aparelhos simuladores. Portanto, a atividade passa a ser facultativa nos cursos em todo o país.

Na BR–040 o custo é de R$ 5,30 por eixo. Mas o tempo de viagem permanece o mesmo, a qualidade da pista permanece praticamente a mesma, afirmou o presidente do Setcemg.