A capacidade de escoamento fluvial de commodities do município, hoje de 460 mil toneladas/ano, será ampliada para seis milhões de toneladas/ano a médio prazo, segundo cenário desenhado pelo Estado.

"Removemos uma barreira regulatória importante (abertura do mercado a 100% de capital estrangeiro), mantivemos o fim da franquia de bagagem, que é importante, por exemplo, na estratégia das low costs, colocando o Brasil na mesma direção de outros países do mundo", salientou Freitas.

Segundo o ministro, o governo está planejando um programa de renegociações de dívidas para caminhoneiros. Além disso, está pensando em como aumentar o transporte pela Companhia Nacional de Abastecimento (Conab) para caminhoneiros autônomos.

O Porto do Itaqui, no Maranhão, bateu recorde histórico de movimentação mensal, fechando agosto com mais de 2,8 milhões de toneladas de cargas.

Os trabalhos serão conduzidos pela Construtora e Reflorestadora Rio Pedreira Ltda, vencedora da licitação, e terão início no próximo dia 9 de setembro, com previsão de entrega em até 80 dias.

O texto já havia sido aprovado na CCT em 2017, mas sofreu emenda no Plenário, o que vez com que retornasse. Agora, segue para apreciação da Câmara dos Deputados.

Tarcísio concordou com a ideia de criar um fundo garantidor para viabilizar as contratações de navios de grande porte e informou que faria gestões nesse sentido junto ao Ministério da Economia.

Pela proposta, deverão constar do plano de ação: o mapeamento das unidades de saúde ao longo da rodovia e o estabelecimento de pontos de apoio para a mobilização do atendimento ao usuário.

Foram investidos aproximadamente R$ 280 mil. A expansão da área é explicada pelo crescimento da cabotagem no Porto do Pecém (CE).

Os espaços, que somam mais de 3 mil m², serão operados por concessionários que prestarão serviços de centro de treinamento e exploração comercial num dos principais mercados de aviação geral.