Autorizações dadas pela Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ) foram para prestação de serviços e para que as empresas atuem na Região Norte e no estado do Paraná.

O programa promoverá a recompra do caminhão a ser sucateado, pelo qual será pago ao caminhoneiro o valor de mercado do veículo, com recursos oriundos das empresas contratadas para exploração e produção de petróleo e gás natural.

“O Governo tem como máxima as ações de inovação, com foco muito específico de facilitar a vida do brasileiro”, afirmou o secretário nacional de Portos e Transportes Aquaviários, Diogo Piloni.

Por meio do Ministério da Infraestrutura, o Governo Federal revitalizou o pavimento retirando o asfalto antigo e aplicando uma nova camada asfáltica entre as cidades de Rodeio, Ascurra, Apiúna e Ibirama, no Vale do Itajaí.

A capacitação é dividida em três módulos e tem carga horária de 160 horas/aula, ofertadas de maneira híbrida, sendo parte online e parte em encontros presenciais.

O diretor executivo da CNT, Bruno Batista, destacou, durante o encontro, as características do transporte brasileiro e a missão da CNT. “A nossa missão é ser referência para as empresas de transporte em todos os seus modais".

O mesmo movimento ocorre levando-se em conta apenas o primeiro bimestre dos últimos sete anos. A última vez que o saldo acumulado do transporte rodoviário de passageiros urbano esteve positivo no acumulado de janeiro e fevereiro foi em 2014.

O segmento contemplado inicia em Rodeio, atravessa Ascurra e Apiúna, até o limite com Ibirama. Ao todo, são 22 km totalmente revitalizados - os primeiros 10 km foram finalizados ainda em janeiro.

O espaço colaborativo chega para promover o cooperativismo ao atender os empresários da região, gerando novos negócios e fortalecendo a economia local.

Pela localização, a rodovia é importante ligação entre o interior e capitais de estados do Nordeste. O traçado da via acompanha o rio São Francisco em seus quase 200 quilômetros de extensão.