Os reajustes seriam uma medida para auxiliar as concessionárias responsáveis por estas rodovias, que não estão conseguindo honrar com melhorias previstas nos contratos de concessão.

A diretora-executiva nacional do SEST SENAT, Nicole Goulart, participou da abertura do evento e, nessa oportunidade, destacou que a instituição é parceira do Denatran e de todos os Detrans do Brasil.

Com certeza o país sentirá falta desse grande profissional que se destacava por sua carreira sólida e que primava pela ética e zelo na divulgação das informações à população, ressaltou o presidente da ABTC, Pedro Lopes.

Segundo o presidente, o ministro Tarcísio Freitas também deverá declarar o fim da obrigatoriedade de aulas com simuladores e haverá revisão nas questões de emplacamento e de medidas que afetam caminhoneiros.

“A Nova Lei Trabalhista colocou um freio nesse tipo de ação inescrupulosa, que chegou a quebrar várias empresas idôneas e enriqueceu muitos advogados espertos”, explicou o presidente da CNT, Clésio Andrade.

Fux ordenou que todos os processos que questionam o tabelamento em quaisquer instâncias da Justiça fiquem parados até o Supremo deliberar sobre o assunto.

Segundo Ratinho Junior, o governo vai aplicar aproximadamente R$ 45 milhões para a elaboração de projetos de infraestrutura, entre eles o da PR-323.

A Sondagem Expectativas Econômicas do Transportador, da CNT, revela que o setor está confiante que 2019 será o ano da virada.

O SEST SENAT é reflexo desse Brasil urbano, instruído e aberto, sem caixa preta, onde as organizações devem ser austeras, enxutas e transparentes.

Para compensar a perda da arrecadação com a redução do ICMS – estimada em R$ 205 milhões –, o governo de São Paulo aposta no aumento do abastecimento de aviões no estado com as novas rotas e no turismo.