Representantes da Abear (Associação Brasileira das Empresas Aéreas), da Abesata (Associação Brasileira das Empresas de Serviços Auxiliares ao Transporte Aéreo) e da Abag (Associação Brasileira de Aviação Geral) tiveram a oportunidade de conhecer as funcionalidades do Painel CNT de Combustíveis – Querosene de Aviação nessa terça-feira (28), em videoconferência.
A ferramenta foi apresentada pela gerente executiva de Economia da CNT, Fernanda Schwantes, que detalhou as possibilidades de consulta por preço, produção, vendas, importações e exportações do querosene de aviação. O QAV, como é chamado, é um dos principais insumos da modalidade aérea; e sua cotação é acompanhada atentamente pelas empresas de aviação.
Fernanda explicou que “o Painel CNT de Combustíveis é uma ferramenta desenvolvida pela Confederação para reunir informações sobre o mercado de combustíveis utilizados em todas as modalidades de transporte, e facilitar o acesso a esses dados para os transportadores, com algumas análises pré-formatadas”.
O Painel permite, por exemplo, acessar a evolução do preço médio semanal do QAV a partir de 2014 e comparar a cotação entre anos distintos. Já a evolução da produção pode ser conferida mês a mês, por ano de referência, por refinaria e estado em que se encontra. Os dados também revelam que as importações prevalecem sobre as exportações do combustível no país.
Após a exposição, os representantes das associações sugeriram o desenvolvimento de novas formas de refinar as informações, sobretudo com relação ao mercado externo, e solicitaram a inclusão de outros dados, como os de gasolina de aviação.
Por parte da Abear, estavam presentes na reunião: Ruy Amparo, consultor de Segurança e Operações; Maurício Emboba, consultor técnico; Jackeline Brito, consultora de Relações Institucionais; e Karen Bonfim, gerente de Comunicação. Participaram, ainda, o consultor aeronáutico Raul Marinho (pela Abag), Tiago Gusmão, especialista em Serviços de Suporte em Solo da Abesata, e Rodrigo Curi, analista em Transporte da CNT.
Fonte: CNT
