As obras da 2ª Ponte Internacional, que liga Brasil e Paraguai, em Foz do Iguaçu, na BR-277 no Paraná, estão com 94 % dos serviços executados. O investimento total é de R$ 462 milhões oriundos de parceria com a usina hidrelétrica Itaipu Binacional.
Neste mês, os dois lados da Ponte de Integração Brasil-Paraguai foram conectados com a instalação da última aduela (peças metálica que compõe a base da futura pista de rolamento).
A nova ponte terá 760 metros de comprimento e vão-livre de 470 metros, o maior da América do Sul. Serão duas pistas com 3,6 metros de largura, acostamento de três metros e calçada de 1,7 metro nas laterais. A previsão é que a obra seja entregue no início do último trimestre deste ano e os acessos liberados até dezembro. A expectativa com a nova ligação é melhorar a integração e desafogar o tráfego da Ponte da Amizade.
A obra é uma parceria do DNIT com o governo do Paraná e Itaipu binacional e é prioridade dos pares envolvidos. O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) tem a responsabilidade de supervisionar o Convênio, além de proceder a avaliação técnica dos projetos dessa ponte.
O investimento, com recursos da empresa Itaipu binacional, considera obras da estrutura, desapropriações e a construção de uma perimetral no lado brasileiro.
Outras obras estão em andamento em parceria com a Itaipu Binacional e com o Estado do Paraná, como o Contorno Oeste de Cascavel, na BR-163; e o Lote 1 da Estrada Boiadeira, na BR-487/PR.
Importância - O empreendimento visa incentivar investimentos em obras para transporte multimodal otimizando o escoamento da produção e a articulação produtiva dessa região, uma rota de grande importância para a América Latina, envolvendo Paraná, Mato Grosso do Sul, Paraguai, Bolívia e Argentina.
Fonte: Minfra
