A busca por um transporte mais sustentável é uma meta global em diversos países e empresas. E no Brasil não poderia ser diferente. No que diz respeito ao transporte rodoviário de cargas e passageiros fontes alternativas aos combustíveis fósseis estão sempre em pauta.
Como um dos principais candidatos a solução deste problema de ordem mundial aparecem os veículos movidos a eletricidade. Assim como no mercado de veículos leves, cada vez mais esse modal ganha espaço no transporte de cargas. Decidimos mostrar alguns casos, entre operações próprias e transportadoras, que já fazem sucesso aqui no país.
Braspress
No primeiro trimestre deste ano, a Braspress adquiriu mais 30 veículos elétricos dos modelos iEV1200T (VUC) e iEV750V (Van) da JAC Motors. A companhia já havia recebido algumas unidades do mesmo tipo de veículo.
De acordo com Urubatan Helou, Presidente da Braspress, essa mudança continua acelerada para que a empresa, a longo prazo, tenha somente veículos elétricos na entrega de mercadorias nos grandes centros urbanos do País. ”Não existe nada mais democrático que o ar que nós respiramos. Nós temos que buscar o equilíbrio do planeta, porque ele já está começando a cobrar a fatura”, finalizou.
Ouro Verde
A Ouro Verde foi outra tradicional empresa do transporte que decidiu apostar em veículos elétricos na sua frota. No início do ano, a companhia anunciou investimento de R$ 100 milhões de reais para 2022, desse montante, 50% seriam destinados a compra de veículos elétricos. Assim, pela projeção da companhia, pelo menos 100 veículos eletrificados serão incorporados à frota.
“Apostamos em um modelo de negócio sustentável e trabalhamos ativamente para elevar o patamar da nossa atuação, contribuindo para a construção de uma sociedade ambientalmente mais responsável”, destaca Cláudio Zattar, presidente e CEO da Ouro verde.
AMBEV
Entre as frotas próprias, talvez a empresa que mais se destaque na busca por um transporte sustentável seja a Ambev. A companhia trabalha com o objetivo de rodar apenas com caminhões movidos a energia limpa a partir de 2025.
Por isso, visando essa audaciosa meta, a Ambev anunciou a compra de 1000 caminhões elétricos em uma parceria com a startup Fábrica Nacional de Mobilidade (FNM). O projeto da FNM é realizado através de um contrato de cooperação técnica e industrial com a Agrale.
A entrega de toda a frota está prevista para ser concluída até o fim de 2023. Cada caminhão elétrico do modelo FNM 833 representará corte de 126 mil quilos de gases de efeito estufa por ano em relação aos caminhões movidos a combustível fóssil.
Além disso, a cervejeira comprou o primeiro lote de 100 unidades do e-Delivery, modelo elétrico da VWCO. A Ambev inclusive, foi uma das primeiras empresas a testar o modelo da montadora alemã.
Pernambucanas
Mais recentemente, a Pernambucanas, marca varejista nacional, anunciou que parte de seu processo de abastecimento de loja passará a ser feito por meio de frota própria. A frota própria irá representar 25% da total, com parte desses veículos sendo 100% elétricos.
Os caminhões elétricos têm autonomia para rodar até 300 quilômetros com uma única carga de bateria. “A iniciativa fortalece a autonomia da companhia possibilitando a tomada de decisão de forma rápida e simples. E vem de encontro ao nosso aperfeiçoamento do e-commerce, especialmente com uma demanda maior, além de ter um processo de entrega melhor e mais agilizado”, afirma Sergio Borriello, CEO da Pernambucanas.
Fonte: Frota e Cia
