O governo estadual, por meio da Secretaria de Infraestrutura (Seinfra), apresentou o Plano de Desenvolvimento Aeroportuário da Bahia, em seminário nesta terça-feira (20), no auditório da Secretaria da Agricultura (Seagri), no Centro Administrativo, aos representantes municipais, profissionais e empresários do transporte aéreo.   Segundo o chefe de gabinete da Seinfra, Marcus Cavalcanti, a ideia é estruturar uma rede de aeroportos e pistas de pouso que chegue a todo o estado e atenda ao crescimento da demanda por voos regionais, que foi de 40% nos últimos anos.   “Entre as prioridades, para o governo, estão o aeroporto de Vitória da Conquista, a ampliação do equipamento de Barreiras e a concessão do aeroporto de Feira de Santana, que deve acontecer em abril próximo e por onde devem passar oito mil passageiros até o segundo ano de funcionamento”, afirmou Cavalcanti.   Ele explicou que, para que isso ocorra, a Secretaria de Infraestrutura vai recuperar pistas de pouso e salas de embarque, comprar equipamentos de segurança e regularizar a situação dos aeródromos junto à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e aos órgãos ambientais. “Com isso haverá mais facilidade no transporte de mercadorias no interior do estado, assim como o melhor deslocamento das pessoas que precisam de atendimento médico, beneficiando também o transporte de malotes bancários”, disse o chefe de gabinete, destacando que o investimento é de R$ 150 milhões, com recursos dos setores público e privado.   Para o vice-prefeito de Vitória da Conquista, Ricardo Marques, a interligação com os municípios vizinhos e com Salvador é necessária. “É fundamental, e temos uma expectativa muito grande. Afinal, o aeroporto vai atender a, pelo menos, dois milhões de pessoas de toda a região sudoeste do estado”.   RECONHECIMENTO DA ANAC Com 79 aeródromos, a Bahia é o primeiro estado do Brasil a apresentar um plano de desenvolvimento aeroportuário. A iniciativa tem o reconhecimento da Anac e vai fortalecer o setor de transporte aéreo na Bahia, de acordo com o diretor de Infraestrutura da agência, Rubens Alves. “Vejo como um marco histórico da Bahia, que sai na frente. O setor aéreo precisa de planejamento e tenho certeza que isso mostra a boa intenção de fazer um projeto consistente e integrar o estado pelo modal aéreo, significando mais empregos e desenvolvimento”, declarou o diretor.   AÇÃO DA AGERBA À tarde, o diretor executivo da Agência Estadual de Regulação de Serviços Públicos de Energia, Transportes e Comunicações da Bahia (Agerba), Eduardo Pessôa, falou sobre “A Agerba como instrumento de regulação das concessões e desenvolvimento da infraestrutura aeroportuária” lembrando que “a fiscalização não pode ser meramente punitiva; temos de criar os meios para permitir a qualidade dos serviços”.   Ele ressaltou a assinatura do contrato de concessão remunerada de uso, em caráter emergencial, dos aeroportos das cidades de Barreiras, Lençóis e Teixeira de Freitas. O contrato foi firmado com a empresa São Francisco Administração Aeroportuário e Rodoviário Ltda., que pagará R$ 72 mil ao Estado pela concessão e deverá investir R$ 180 mil nos primeiros 120 dias do prazo da concessão, que é de 180 dias.   O diretor executivo da Agerba ressalta que a ampliação e modernização do Aeroporto João Durval Carneiro, em Feira de Santana, cuja licitação será realizada no dia 29 de março, e os melhoramentos nos aeroportos de Barreiras, Lençóis e Teixeira de Freitas vão fortalecer a estrutura da aviação regional no Estado.   A concessionária São Francisco terá que realizar obras que permitam adequar os três aeroportos às normas da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). As obras nos três aeroportos incluem, entre outras, adequação dos terminais de passageiros, implantação do Serviço contra Incêndio (SCI) e balizamento para vôos noturnos.   O aeroporto de Barreiras, cuja pista tem l.600 metros de comprimento por 30 metros de largura, opera atualmente com vôos da Passaredo, com até 50 passageiros. Já o aeroporto de Lençóis, com pista de 2.082 metros por 30 metros, opera com vôos da Trip. O aeroporto de Teixeira de Freitas, cuja pista tem 1.460 por 30 metros, recebe pequenas aeronaves.   Ainda hoje (20) à tarde falaram, entre outros, o chefe de Operações do Cindacta III, tenente-coronel Mário Luís Ribeiro Santos, sobre “A importância e o respeito às regras de proteção ao vôo na aviação” e o diretor do Derba, Saulo Pontes, sobre “O papel do residente como principal agente do Derba na preservação dos sítios aeroportuários”.       Extraída do portal AGERBA