Com a mudança na alta cúpula da CNT, tendo Vander Costa como presidente e Flavio Benatti como vice, também chegou o momento de renovar a liderança na seção de cargas. O indicado para assumir esse cargo de grande importância foi José Hélio Fernandes, também presidente da NTC&Logística.
De acordo com José Hélio, a ideia é somar esforços para continuar trabalhando em prol do setor. “Todos que estão chegando nessa nova gestão já trabalham há muito tempo juntos. Vander é nosso vice-presidente na NTC e conhece todos os problemas. A seção de cargas tem uma contribuição muito importante e não teremos dificuldades em trabalhar juntos, até pelo relacionamento e entrosamento que construímos ao longo desses anos”.
Sobre a expectativa para a nova gestão, José Hélio é enfático: “Vander é uma pessoa muito afável, fácil de lidar. Tenho certeza que fará uma gestão de sucesso. E dará continuidade ao trabalho da CNT que tanto contribui para o transporte brasileiro”.
A CNT é comporta por seis seções, sendo que cada uma representa um modal do transporte: transporte rodoviário de passageiros, transporte rodoviário de cargas, transporte aquaviário de cargas e passageiros, transporte ferroviário de cargas e passageiros, transporte aeroviário de cargas e passageiros e infraestrutura de transporte e logística.
“Cada seção cuida dos assuntos inerentes ao seu modal”, afirma José Hélio. “Vamos continuar tratando dos assuntos de interesse nacional, mas em uma amplitude muito maior. E todos os temas que nós entendermos que precisam da entrada institucional, eles serão encaminhados para o presidente Vander”.
Na pauta da seção de cargas, José Hélio afirma que estão assuntos políticos, as reformas que devem ser aprovadas neste novo governo, além de temas que sempre permeiam o setor, como infraestrutura, legislação, roubo de cargas etc. “Nos baseamos em uma pauta que já vem sendo discutida e vamos incluindo outros assuntos pertinentes. Queremos que todos tragam suas contribuições: federações, associações e empresários. Assunto é o que não falta”.
Fonte: NTC&Logística
