Na sentença, o desembargador Carmo Antônio argumentou que o Estado não ofertou condição de ampla defesa para a Zamin, e teria "antecipado" o processo de caducidade do contrato, sem observar parâmetros legais de comunicação da abertura de processo administrativo à concessionária.
Além disso, a decisão aponta que a empresa foi notificada sobre seis autos de infração a que respondia, somando um total de R$ 1.460.224,11 em multas. E não foi comunicada em tempo sobre o processo em andamento.
A Zamin, através da assessoria de imprensa, informou que não vai conceder entrevistas sobre o assunto. O governo do estado disse que uma reunião com setores da administração acontece nesta terça-feira (15) para deliberar sobre a decisão judicial.
À época do decreto, o governo afirmou que iria realizar manutenções preventivas na estrada de ferro antes de iniciar um novo processo licitatório.
A EFA foi inaugurada em 1957 e tem um total de 194 quilômetros iniciando no município de Serra do Navio e cruzando as cidades e comunidades rurais de Pedra Branca do Amapari, Porto Grande, Macapá, até o destino final em Santana. A ferrovia foi construída para transporte e exportação da produção mineral, principalmente ferro e manganês.
Fim da estocagem
A empresa Zamin anunciou em 2014 o término da capacidade de estocagem de minério de ferro, tanto em Pedra Branca do Amapari, quanto em Santana, o que resultou na paralisação parcial das atividades.
A ocupação dos locais se deu pela lentidão na exportação do minério partindo do Amapá por causa do desabamento do porto de Santana, em 2013, que matou quatro pessoas e deixou duas desaparecidas. A estrutura ainda não foi reconstruída. Extraído de: G1?
