O primeiro-ministro chinês, Li Keqiang desembarca hoje junto com empresários chineses em Brasília. Em sua visita ao Brasil, deve anunciar o traçado da ferrovia Transcontinental, que ligará as costas leste e oeste da América do Sul, passando pelo Brasil, com saída para o oceano Atlântico. O anúncio deverá ser feito amanhã, terça-feira (19).
A China está empenhada em colocar em prática o acordo de cooperação com o Brasil que abre espaço para a participação de empresas do país asiático em licitações para a Ferrovia Transoceânica, que irá ligar a Região Centro-Oeste até o Oceano Pacífico, em sua rota, ligará Lucas do Rio Verde (MT) a Campinorte (GO), região considerado o “cinturão brasileiro do agronegócio”, por onde passa a maior parte da produção nacional de grãos. 
A ferrovia permitirá que o Brasil exporte pelo Pacífico soja e minério de ferro, dois dos seus principais produtos no comércio com a China, barateando o custo.
A ferrovia terá um tempo de construção estimado em seis anos. Pelo desenho original, a Transoceânica começa no Rio de Janeiro, passando pelos estados de Minas Gerais, Goiás, Mato Grosso, Rondônia e Acre, e aí então, seguiria para o Peru.
Essa ferrovia tem o nome de Transoceânica, justamente por ligar os dois oceanos, e é um projeto orçado em 30 bilhões de reais. Isso se ela cortar a Amazônia. Mas, como já se sabe que haverá resistência de ambientalistas, há estudos alternativos de modo que ela corte também a Bolívia. E aí seria um terceiro país beneficiado pelas importações chinesas de produtos sul-americanos. Extraído de: CenarioMT?