Segundo o governador Tião Viana, o convênio deve cobrar também o ajuste dos trechos danificados entre Bujari, Brasiléia e Epitaciolândia. "A ordem de serviço é imediata, as empresas já estão prontas e em alguns trechos já existem empresas trabalhando", disse o governador.
Vão ser contemplados os trechos da BR-364 entre Sena Madureira e o Rio Macapá (120 km), Rio Macapá e Tarauacá (180 km) e Tarauacá e Rio Liberdade (150 km). O governador ressaltou ainda a importância da parceria entre governo federal e estadual para a manutenção da via. "Uma parceria que está dando certo e que resulta em rodovias com melhores condições para a população", acredita.
Fabiano Cunha explica que o governo estadual administrou nos últimos anos as obras da BR-364, mas que aos poucos, o Dnit deve assumir a recuperação e manutenção da BR. "O Dnit está reavaliando tudo o que foi feito nesse tempo, durante o convênio do estado. Não há nada de complicado, é questão de readaptação. As obras que estavam sob a gestão do governo do estado, vão passar para a gestão e gerência do Dnit, que é o responsável pelas rodovias federais", afirma.
Para ele, a mudança de gestão não deve alterar em nada a relação com as empresas ou em relação a oferta de emprego. "As empresas que provavelmente participam são as mesmas da região, já estão acostumadas a trabalhar na obra. A mão de obra é realocada e reaproveitada sempre". Extraído de: G1?
