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A expansão dará ao terminal a possibilidade de operar, simultaneamente, três dos maiores navios de contêineres do mundo.

Segundo comunicado divulgado pela ABAL, as indústrias e empresas do agronegócio são “contra qualquer mecanismo de controle artificial de preços".

A mudança acompanha o crescimento das cidades próximas à rodovia, que geram um alto volume de tráfego em movimentações de curta distância no trecho.

A crise reduziu nosso mercado interno em dois terços e desorganizou nossas vendas, explica Norberto Fabris, presidente da ANFIR-Associação Nacional dos Fabricantes de Implementos Rodoviários.

O plano também traça uma rede de aeroportos para as próximas duas décadas composta de 28 terminais principais, chamados de metropolitanos, 22 secundários ou metropolitanos complementares.

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