É uma caçada sem fim. Os homens da Polícia Rodoviária Federal ficam à espreita no meio da plantação de cana. A 20 quilômetros km do local, na BR-060, o alvo: mas quando os policiais se deslocam os caminhões somem.
Foi um dia inteiro tentando flagrar caminhões canavieiros irregulares, mas só à noite, eles voltaram a rodar pelas rodovias federais. Imagens registradas BR-060, perto de Rio Verde, no sudoeste de Goiás, mostram um caminhoneiro deixando uma usina. Apesar de o caminhão estar vazio, comete uma outra infração de trânsito.
Policial: você tem autorização? Caminhoneiro: esse aqui tem! Esse aqui é que...Esse aqui é o documento. Policial: mas esta autorização sua aqui é só do amanhecer ao pôr-do-sol. Você não pode estar transitando neste horário não.
Em posto da Polícia Rodoviária Federal em Rio Verde, três caminhões que foram apreendidos pela polícia após a meia-noite. Isso porque nenhum deles têm autorização para continuar a viagem depois que o sol se põe.
"No horário da noite a visibilidade é complicada. Esse veículo é de grande porte. A velocidade dele é reduzida e está colocando em risco toda via”, fala o policial Fernando Prado.
Só este ano já são 300 autuações por excesso de peso nas estradas de Goiás. O estado é o segundo maior produtor de cana do país, atrás de São Paulo.
Em Itumbiara, na semana passada, um caminhão estava com tanta carga que para seguir viagem, os policiais obrigaram o motorista a passar parte da cana para outro caminhão.
"Com o tempo, a rodovia fica praticamente intransitável, eles destruíam praticamente nosso pavimento. É um dano ao patrimônio da União, que é a sociedade que utiliza a rodovia”, fala Fábio Losi, inspetor da Polícia Rodoviária Federal.
Quando o peso da carga ultrapassa em 10% do permitido, o motorista responde por dano ao patrimônio público. Segundo a Polícia Rodoviária Federal, três usinas da região de Rio Verde já foram condenadas porque os caminhões estavam com excesso de peso. Extraído de: Jornal Hoje/G1
