A Prefeitura de Araraquara entrou na disputa para que o aeroporto Bartholomeu de Gusmão, da cidade, receba também aviões de carga.   Há um pedido na Secretaria de Aviação Civil, órgão do governo federal, para incluir o aeroporto de Araraquara entre os prioritários para melhorias na pista.   Há a necessidade de ampliar a pista em mais 700 metros, passando de 1.800 m para 2.500 m, o que permitiria o pouso de aviões de carga.   "Temos empresas de logística que já nos cobram essa demanda do aeroporto", disse à Folha o prefeito Marcelo Barbieri (PMDB).   A assessoria da Secretaria de Aviação Civil informou que o pedido está em estudo. Caso a ampliação ocorra, a região poderá passar a ter dois aeroportos com voos para aviões de cargas.   O Daesp, órgão do Estado, prevê deslocar a pista do Leite Lopes, em Ribeirão. A ação fará com que se atinja 2.100 m, o mínimo necessário para voos de aviões cargueiros.   Mesmo que os dois projetos prosperem e Ribeirão e Araraquara tenham seus aeroportos para escoar a carga, a produção industrial da região tem demanda suficiente para utilizar dois terminais dessa categoria, segundo especialistas ouvidos.   Para o diretor do Ciesp (Centro das Indústrias do Estado de São Paulo) Guilherme Feitosa, os dois aeroportos não competem entre si.   Mas o projeto do Leite Lopes enfrenta um impasse com a Promotoria, que questiona judicialmente qualquer alteração na pista sem novos estudos.     Extraído de: Folha de S.Paulo