No mês de agosto do corrente ano o Governo Federal lançou o Programa de Investimentos em Logística, prevendo aplicação de R$ 133 bilhões em 09 trechos de rodovias e em 12 trechos de ferrovias, até o ano de 2017. Em nenhum momento a Paraíba foi contemplada.   O Governo Federal tem feito importantes anúncios para o desenvolvimento da infrastrutura do país, mas é importante que haja uma linearidade dos investimentos, a fim de que exista um equilíbrio logístico, econômico e, consequentemente, um balanceamento social.   Agora, neste mês de dezembro, o mesmo Programa de Logística anuncia investimentos na área Portuária. Apesar dos importantes montantes distribuídos pelo Nordeste, a Paraíba fica numa situação, extremamente, desprivilegiada. A Paraíba foi contemplada com menos de 2% (R$ 107 milhões) dos recursos destinados ao Nordeste.   Ressalta-se a importância logística do Porto de Cabedelo dentro da Paraíba e também como centro logístico da Região Nordeste, dando apoio especial aos estados de Pernambuco e Rio Grande do Norte. Nos últimos dois anos, Cabedelo incrementou sua movimentação em mais de 40%, contrariando a lógica de crescimento do setor portuário no Brasil.   A expansão portuária de Cabedelo se faz através de três importantes obras no TERMINAL DE MÚLTIPLO USO e no REFORÇO DO CAIS COMERCIAL:   - O TERMINAL DE MÚLTIPLO USOS com capacidade de movimentar mais de 100 mil contêineres por ano é uma obra de apenas R$ 360 milhões de reais.   - Já o REFORÇO DO CAIS, em que a cortina (parede do cais) do cais passará de 15 para 25 metros de profundidade, ao longo dos seus 702 metros de extensão, custará apenas R$ 180 milhões.   - E a terceira obra é óbvia e necessária. Trata-se de uma simples DRAGAGEM, deixando o canal de acesso, bacias de evolução e atracação com 13 metros de profundidade. O volume a ser dragado chega a dois milhões de metros cúbicos e pode ser resolvido com cerca de R$ 60 milhões de reais.   Investir no Porto de Cabedelo não é apenas uma necessidade, mas é uma questão de justiça do Governo Federal, uma vez que a infra-estrutura portuária existente ainda é resquício do planejamento do segundo reinado brasileiro. E não é possível que a Paraíba ainda vá continuar com uma estrutura portuária datada de 1935. São 77 anos de atraso. E isso precisa ser revisto neste momento. Afinal, os projetos já existem. Os mesmos foram entregues e praticamente estão prontos para licitar. Toda a comunidade Portuária, sejam operadores portuários, agências de navegação, trabalhadores avulsos como arrumadores, conferentes, estivadores, pleiteia ao Ministro Leônidas Cristino, da Secretaria de Portos, e a Presidenta Dilma Rousseff que olhem para Para&i acute;ba e, definitivamente contemplem, nossa infra-estrutura, pois o que existe não é mais compatível com os níveis de crescimento do Estado.   O Governo Federal não pode fechar os olhos para Paraíba, pois o Estado tem potencial para ser o centro logístico do Nordeste e precisa dar suporte a todo crescimento industrial para mais de mil indústrias instaladas na região.   Diante dos fatos, a sociedade paraibana estará fazendo um movimento geral na cidade de Cabedelo, na próxima sexta-feira, dia 14/12, a partir das 09:30hs, juntamente com os trabalhadores, empresários, entidades de classe e a Cia. Docas/PB. Trata-se de um grito em pró do Porto de Cabedelo e da Paraíba.     Extraído de: SETCEPB